湖北武汉钢结构桥梁安装厂家介绍桥梁钢结构自动化焊接难点：
1、受构件结构影响难以实现自动化焊接 大跨度桁架钢桥设计美观新颖，钢梁杆件结构复杂多样，不便于自动化焊接。以南京大胜关桥MS26节点杆件为例（见图1），该节点除了与下弦杆、加劲弦杆连接外，还与桥面板、横梁、竖杆、斜杆、连接系杆件等相连接，共有45个螺栓连接孔群，连接关系复杂。由于受力大，Z大板厚52mm，且多为熔透角焊缝和深坡口角焊缝，焊接量大。受其空间结构影响，箱型杆件内部焊缝、整体节点间焊缝空间狭小，因此不能采用自动化焊接。
2、受焊接位置影响难以实现自动化焊接 目前自动化焊接以平位焊为主，少量立位、横位焊缝也可以实现气体保护焊自动化焊接，但仰位焊缝还难以实现焊接自动化。以港珠澳大桥钢箱梁为例（见图2），在梁段整体拼装时，腹板、横隔板与顶板仰位角焊缝不能采用自动化焊接；受加劲肋构造的影响，横隔板、腹板与底板间角焊缝，横隔板与腹板间角焊缝也不能采用自动化焊接。
湖北武汉钢结构桥梁安装架设现有180吨铁路架桥机，320吨架桥机，300吨架桥机，200吨架桥机，120架桥机，250吨架桥机，如果您有架梁项目，可以直接联系我们，租设备或者承包项目都可以。自创建以来，以“安全是效益、质量是生命、顾客是上帝、创新是未来”的质量方针，保持对客户高度负责的态度，坚持质量是企业的生命源泉，用心做好每一个架梁项目。